Novo Mustang GT500 é flagrado com câmbio manual
Versão mais insana do cupê da Ford deve ser lançada no fim do ano nos EUA com cerca de 750 cv para peitar Dodge Hellcat
A Ford está preparando a linha 2020 do Mustang Shelby GT500, versão de alta performance posicionada acima do já insano GT350 que virá para concorrer com o Dodge Challenger SRT Hellcat.
Ford Mustang GT 500
Crédito: Automedia
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Os parceiros da agência "Automedia" flagraram um protótipo rodando em testes, ainda protegido por camuflagem, e imagens comprovam que ele será oferecido com transmissão manual de seis marchas da Tremec - especula-se que o modelo também será disponibilizado com câmbio automatizado de dupla embreagem, para trocas mais rápidas.
As fotos também apontam que o novo GT500 será equipado com rodas de liga leve de 20 polegadas e detalhes visuais exclusivos da versão, como frente redesenhada, entradas de ar maiores no para-choque dianteiro, capô musculoso com entradas de ar integradas e difusores de ar nas laterais.
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Embora ainda não haja informações oficiais sobre desempenho, estima-se que o Mustang Shelby GT500 traga embaixo do capô motor 5,2 V8 supercharged com virabrequim plano, para um ronco marcante. A potência, de acordo com a "Automedia", deve ficar acima dos 717 cv do Dodge Hellcat - espere algo em torno dos 750 cv!
O GT500 deve ser lançado nos Estados Unidos no fim de 2017. O Mustang acaba de ser lançado no Brasil, pela primeira vez com importação oficial da Ford, na versão única GT Premium, com preço sugerido de R$ 299,9 mil. Essa configuração é equipada com motor 5.0 V8 naturalmente aspirado, capaz de render 466 cv e 58,1 kgf.m de torque, gerenciados pela nova transmissão automática de dez marchas.
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