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Subaru WRX ganha câmbio manual

Versão custará R$ 184,9 mil; Subaru WRX STI também passa por renovação visual e passa a valer R$ 258,9 mil

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Redação WM1
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Quem gosta de veículos esportivos não abre mão de câmbio manual, principalmente quando o carro tem espírito de rali. Campeão do mundial WRC (Mundial de Rali) de 1995, 2001 e 2003, o Subaru WRX tem muita história nas pistas de terra, mas é na cidade que ele quer encantar mais consumidores. A transmissão manual de seis marchas e custa R$ 184.900. O facelift não foi pronfundo, mas é possível ver algumas diferenças sut is no modelo 2019: apenas para-choques e para-lamas remodelados e rodas novas de 18 polegadas.

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Legenda: Subaru WRX agora conta com câmbio manual
Crédito: Ricardo Rollo / WM1

Já a unidade automática chega por R$ 192.900 e as duas compartilham os mesmos equipamentos: teto solar, airbags (duplo dianteiro, joelho do motorista, lateral do tipo cortina e laterais nos bancos dianteiros), ar-condicionado, controle de tração e estabilidade, sistema de distribuição de frenagem, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, entre outros. Além disso, conta com faróis full LED na versão 2019.

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Legenda: </a> Black Feirão Webmotors
Crédito: Webmotors

Interiormente, a tela multimídia continua pequena, são apenas 7 polegadas, mas traz conectividade para Android Auto e Apple CarPlay e conta com sistema de som Harman-Kardon.

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Legenda: Subaru WRX manual parte de R$ 184,9 mil
Crédito: Ricardo Rollo / WM1

“A oferta de uma versão do SUBARU WRX equipada com câmbio manual de seis marchas visa atender a uma demanda crescente de Clientes apaixonados por uma experiência única de condução esportiva, sem que isso represente abrir mão do conforto e espaço interno de um veículo sedan”, explica Roberto Pedrosa, diretor comercial da Subaru.

 Subaru WRX STI
Legenda: Subaru WRX STI
Crédito: Ricardo Rollo / WM1

O motor é o 2.0 turbo boxer com injeção direta de 270 cv e 35,7 kgfm de torque. As mesmas mudanças de visual estão presentes no WRX STI, mas ele vem equipado com aerofólio traseiro e o propulsor 2.5 turbo boxer com 310 cv e 41,5 kgfm de torque, casado apenas com câmbio manual de seis velocidades. O STI parte de R$ 258.900.

Com informações de Vinícius Montoia

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