Enfim, Lifan X60 CVT chega ao Brasil por R$ 77.990

O SUV X60 da Lifan foi apresentado em novembro do ano passado, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, com reestilização externa e a inédita opção de câmbio CVT. Finalmente agora, quase um ano depois, o modelo começa a ser comercializado no mercado brasileiro, com preço sugerido de R$ 77.990, referente à versão VIP - a única a vir com a nova transmissão, além de teto solar e rodas de liga leve de 18 polegadas, que o WM1 já dirigiu. A caixa de marchas manual de cinco marchas continua disponível na configuração de entrada Talent, que tem rodas aro 17, também de liga leve, e sai por 67.990.

Ambas as versões trazem o motor 1.8 16v a gasolina de 128 cv de potência e 16,8 kgfm já disponibilizado anteriormente, bem como as novidades visuais agora introduzidas para o utilitário esportivo da fabricante chinesa, lançado no Brasil em maio de 2013: nova grade frontal, com o nome "Lifan" aplicado em alto relevo, para-choque dianteiro redesenhado com luzes de condução diurna de LEDs integradas, e retrovisores externos redesenhados com repetidores de seta integrados, também de LEDs.

Na parte traseira, o para-choque também mudou e agora está maior, com um aplique de plástico na seção central que imita aço escovado e duas aberturas laterais com acabamento cromado, que simulam um escapamento duplo. As alterações no design incluem, ainda, novas molduras nas caixas de roda, integradas aos para-choques, e um vinco lateral na altura das maçanetas para dar um aspecto mais dinâmico ao SUV.

Por dentro, o X60 agora traz painel de instrumentos e console central, além de revestimento de couro sintético dos bancos, do painel frontal, das colunas e no teto, com costuras vermelhas. Para completar, a central multimídia, disponível para as duas configurações, ganhou nova geração, com tela de oito polegadas com GPS, câmera de ré, Bluetooth e USB.

De série, além dos itens já mencionados, as duas versões trazem vidros, travas e retrovisores elétricos, freio a disco nas quatro rodas, Isofix, ar-condicionado, sensores traseiros de estacionamento, luzes de leitura individuais para motorista e passageiro, direção hidráulica e faróis com acendimento automático e ajuste elétrico de altura. O porta-malas tem capacidade para 425 litros.