SUV mais vendido do Brasil, Compass sobe de preço

Há dois anos o Jeep Compass reina absoluto no Brasil. É o SUV que mais vende. Em 2018, foram exatas 60.284 unidades emplacadas – uma diferença de mais de 11 mil para o segundo colocado. Porém, todo sucesso tem seu preço. E o do Compass está mais alto. Lançado em setembro de 2016, a versão de entrada tinha um valor agressivo: R$ 99.990. Em outubro do ano passado a linha 2019 já estreou com valor de R$ 111.990. Hoje a pedida da Jeep pela configuração Sport 2.0 flex é de R$ 113.990.

O aumento é exponencial. Na oferta seguinte, a intermediária Longitude 2.0 flex, o preço sobe R$ 3 mil e vai a R$ 127.990. A Limited, configuração topo de linha com motor bicombustível, a tabela sobe de R$ 142.490 para R$ 146.990. Todas trazem o motor de 2 litros chamado de Tigershark com até 166 cv, 20,5 kgf.m e transmissão automática de seis marchas.

Já a linha registra os maiores aumentos. A primeira versão com motorização 2.0 turbodiesel de 170 cv, 35,7 kgf.m, tração 4x4 e câmbio automático de nove marchas começa em R$ 156.990 – são R$ 5 mil extras para levar o Compass Longitude para casa. O curioso fato das outras duas configurações diesel, Limited e Trailhawk, terem a mesma etiqueta de preço continua nesse novo reajuste. Ambas saem por R$ 176.990 ou R$ 5.500 a mais que anteriormente. Segundo a FCA, apesar do mesmo valor, as versões atendem públicos distintos. A Limited busca aquele cliente que quer mais equipamentos e sofisticação. Já a Trailhawk é destinada aos aventureiros que gostam de encarar o off-road. Veja os novos preços: